nuove ciclabili italiane

Fondi per le ciclabili in arrivo! ottima notizia per i ciclisti

Belle notizie in arrivo per il cicloturismo italiano,stanziati 362 milioni di euro per dieci piste ciclabili

Dopo un lungo iter, un progetto annunciato già nel 2016 quando scrivevamo di GRAB e ciclovie nella Legge di Stabilità 2016, è finalmente arrivato nella sua fase più importante e mancano ora solo pochi mesi per entrare nella fase decisiva di distribuzione dei fondi.

Un buona direzione

Una iniezione di fiducia e di fondi che significa molto, a partire dalla conferma del crescente interesse verso il tema delle ciclovie, con tutto quello che possono significare come risorsa turistica, creazione di nuovi posti di lavoro e generale attitudine nei confronti di natura e ambiente

Un progetto ecosostenibile

Ora la prossima data da segnare sul calendario è il 31 dicembre 2019, giorno nel quale scade il termine d’invio da parte delle Regioni coinvolte (o, nel caso del GRAB, del Comune di Roma) dei vari studi di fattibilità riguardanti le ciclabili in oggetto, previa sottoscrizione all’accordo di programma.

Gli studi di fattibilità sono stati finanziati con circa cinque dei 361.780.679,60 euro totali, che saranno erogati nel corso di diverse annualità fino al 2024.

Aspetto economico a parte, l’elemento più importante presente nel decreto è con ogni probabilità l’Allegato 4, quello che riguarda standard tecnici di progettazione e requisiti di pianificazione delle ciclabili  coinvolte.

La cartellonistica dedicata, sarà conformata al pro di offrire un aiuto agli utenti, rendendo più facile ed immediata la comprensione degli aiuti segnaletici

le nuove dieci ciclabili

1) Sardegna
La ciclovia parte da Cagliari e tocca località di grande interesse turistico e naturalistico quali Bosa – Portotorres – Alghero – Santa Teresa – Dorgali – Illorai per raggiungere infine Quartu S. Elena;

2) Acquedotto Pugliese
Partendo da Caposele a Santa Maria di Leuca, attraversa Puglia, Basilicata, Campania, con circa 540 chilometri di percorso che, pur essendo praticamente sempre in pianura, assicura una grande ricchezza e diversità di paesaggio;

3) VenTo
Si parte dal Veneto per poi attraversare Emilia Romagna, Lombardia e arrivare in Piemonte, correndo sulle rive del Po. Ne abbiamo parlato in un post che riportava il coinvolgimento di Michelin in VenTo;

4) Sole
Partenza da Verona per raggiungere Firenze, percorrendo Veneto, Lombardia, Emilia Romagna e Toscana;

5) Adriatica
Questa ciclovia unirà Chioggia a Santa Maria di Leuca, snodandosi fra Veneto, Emilia Romagna, Marche, Abruzzo, Molise e Puglia, immersa in un paesaggio continuamente cangiante;

6) Tirrenica
La ciclabile “specchio” rispetto alla precedente, collega Ventimiglia a Roma attraverso Liguria, Toscana e Lazio, per più di 800 chilometri di percorso;

7) Magna Grecia
Una ciclabile che percorre Basilicata, Calabria e Sicilia, partendo da Lagonegro per finire a Pachino;

8) TrLiVe
Questa ciclovia sorgerà fra Friuli Venezia Giulia e Veneto unendo Venezia a Trieste;

9) Ciclovia del Garda
Si tratta di una ciclabile di grande bellezza che part e finisce a Peschiera del Garda, un anello che percorre le regioni di Lombardia, Trentino Alto Adige e Veneto;

10) Anello del GRAB di Roma
Unico progetto a dimensione comunale all’interno della lista, è una ciclovia di grandissima utilità per la Capitale. Per maggiori informazioni potete consultare nostro precedente post, GRAB: a Roma un grande anello d’amore per la bicicletta.

 
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